関西のトレーラーハウス宿泊施設を徹底調査|事業参入を検討する経営者のための市場ガイド

関西のトレーラーハウス宿泊施設を徹底調査|事業参入を検討する経営者のための市場ガイド

関西圏でトレーラーハウス宿泊事業への参入を検討されている経営者の皆様へ。インバウンド需要の回復と体験型宿泊への注目が高まる中、トレーラーハウスは初期投資を抑えながら高収益を狙える注目の事業モデルです。本記事では、関西各府県の実在施設情報から、許認可・収益シミュレーション・節税メリットまで、事業判断に必要な情報を網羅的に解説します。視察宿泊で確認すべきポイントや開業までの具体的なステップもご紹介しますので、市場参入の判断材料としてお役立てください。

目次

関西でトレーラーハウスに宿泊できる施設一覧【府県別】

関西でトレーラーハウスに宿泊できる施設一覧【府県別】

関西圏には既に複数のトレーラーハウス宿泊施設が営業しており、事業検討者にとって視察対象となる実例が豊富に存在します。

ここでは府県別に実在する施設を整理し、各施設の特徴や立地条件を具体的にご紹介します。

視察時には施設の稼働状況やターゲット層、周辺環境との関係性を観察することで、自社事業の立地選定やコンセプト設計に活かせる知見が得られます。

京都府のトレーラーハウス宿泊施設

京都府内では、京丹後エリアを中心にトレーラーハウス宿泊施設が展開されています。

HyggeBASE京丹後は、北欧ライフスタイルをコンセプトにしたトレーラーハウス施設で、海と山に囲まれた自然環境を活かした体験型宿泊を提供しています。

京都市内から車で約2時間という立地ながら、非日常感と静寂性を求める層に支持されており、週末の稼働率は高水準を維持しています。

京都府は歴史的景観条例や建築規制が厳しいエリアもあるため、事業検討時には事前の行政相談が特に重要です。

参考:関西地方のトレーラーハウスがあるキャンプ場 – hinata スポット

大阪府のトレーラーハウス宿泊施設

大阪府では都市型グランピング施設としてパームガーデン舞洲が代表的な成功事例です。

大阪市内から車で約20分、大阪湾を目の前に望む立地で、最大8名まで宿泊可能なトレーラーハウスを複数棟運営しています。

ウッドデッキでのBBQや宇宙船のようなデザインのエアストリームなど、多様なニーズに対応した客室構成が特徴です。

都市近郊型の立地戦略により平日・週末ともに高稼働率を実現しており、インバウンド客と国内ファミリー層の両方を取り込んでいます。

大阪府は旅館業法の適用が比較的明確で、事前相談から許可取得までのプロセスが整備されているため、初めての事業者にも参入しやすい環境です。

参考:トレーラーハウスTrailer House – 宿泊 – パームガーデン舞洲

公式サイト最安値】大阪トレーラーハウス・キャンピングトレーラー宿泊 ...

兵庫県のトレーラーハウス宿泊施設(淡路島・六甲山エリア)

兵庫県では淡路島エリアが特にトレーラーハウス宿泊事業の激戦区となっています。

グランピングトレーラーLanikaiは淡路島に立地し、カップル向け・ファミリー向け・ペット同伴可能なドッグラン付きなど、全6棟の特色あるトレーラーハウスを展開しています。

各棟でターゲット層を明確に分けることで、客単価の最適化と稼働率向上を両立させている点が参考になります。

サンライズ淡路シーアイガ海月も同エリアで営業しており、海景色を活かした立地戦略が共通しています。

淡路島は関西圏からのアクセスが良好で、週末のショートトリップ需要を取り込みやすく、年間を通じて安定した集客が見込めるエリアです。

参考:グランピングトレーラーLanikai

和歌山県・滋賀県・奈良県のトレーラーハウス宿泊施設

和歌山県ではグランパスinn白浜が代表的な施設で、最大4名まで宿泊可能なトレーラーハウスを提供しています。

ヨーロッパ調のインテリアにこだわり、白浜温泉エリアという観光資源との組み合わせで差別化を図っています。

温泉地との複合型モデルは、宿泊単価の引き上げと長期滞在の促進に効果的です。

滋賀県ではフューチャーリゾートグリーンパーク山東がトレーラーハウス宿泊を展開しており、琵琶湖周辺の自然環境を活かしたアウトドア体験型の施設構成となっています。

奈良県内にもトレーラーハウス施設が点在していますが、施設数は他府県に比べて少なく、参入余地がある市場と言えます。

参考:関西にあるトレーラーハウスに泊まれる施設4選!一味違った …

関西でトレーラーハウス宿泊事業が注目される理由

関西でトレーラーハウス宿泊事業が注目される理由

関西圏でトレーラーハウス宿泊事業への投資が増加している背景には、市場環境の変化と事業モデルの優位性が存在します。

ここでは需要側・供給側の両面から、この事業が注目される構造的要因を解説します。

インバウンド回復と体験型宿泊の需要拡大

2026年現在、関西圏のインバウンド需要は完全に回復し、コロナ前の水準を超える訪日外国人が関西国際空港を利用しています。

特に欧米圏からの旅行者は、画一的なホテル滞在よりも体験型・非日常型の宿泊を求める傾向が強く、トレーラーハウスは『日本でしかできない宿泊体験』として高い評価を得ています。

国内需要においても、コロナ禍を経て『密を避けた独立型宿泊』『プライベート空間でのアウトドア体験』への志向が定着しており、ファミリー層・カップル層・グループ利用全てで需要が拡大しています。

宿泊単価も従来のキャンプ場利用(1人3,000円~5,000円)に対し、トレーラーハウスは1棟あたり2万円~5万円と高単価設定が可能で、収益性の高い事業構造を構築できます。

トレーラーハウスが宿泊事業に選ばれる3つのメリット

1. 初期投資の圧縮と短期回収

通常の建築物と比較して、トレーラーハウスは建築確認申請が不要(一定条件下)で、1棟あたり500万円~1,500万円程度で導入可能です。

ホテルや旅館の新築が1室あたり1,000万円~3,000万円かかることを考えると、初期投資を大幅に抑えられます。

稼働率70%、1泊3万円で運営した場合、年間売上は約760万円となり、2~3年での投資回収が現実的です。

2. 柔軟な事業展開と撤退リスクの低減

トレーラーハウスは車両扱いのため、市場環境の変化や事業戦略の転換時に移設・売却が容易です。

固定資産として土地に定着する建築物と異なり、需要の高いエリアへの移動や、事業撤退時の資産処分がスムーズに行えます。

テスト運営として小規模にスタートし、需要を確認しながら段階的に増棟する戦略も取りやすく、リスクコントロールがしやすい点が経営判断上の大きなメリットです。

3. 税制優遇と減価償却メリット

トレーラーハウスは車両扱いのため、耐用年数4年での減価償却が可能です。

建物(木造22年、鉄骨34年)と比較して大幅に短期間で償却できるため、法人税・所得税の圧縮効果が高く、キャッシュフロー改善に寄与します。

また、一定条件を満たせば固定資産税が非課税となるため、ランニングコストの削減も実現できます。

トレーラーハウス宿泊施設を開業するための許認可と規制

トレーラーハウス宿泊施設を開業するための許認可と規制

トレーラーハウス宿泊事業を適法に運営するためには、複数の法令遵守が必要です。

許認可の取得プロセスを理解せずに開業すると、営業停止や罰則のリスクがあるため、事前の正確な情報収集が不可欠です。

旅館業法・民泊新法・建築基準法の違いと適用条件

宿泊事業を行う場合、旅館業法または住宅宿泊事業法(民泊新法)のいずれかに基づく許可・届出が必要です。

旅館業法(簡易宿所営業)は、年間を通じて営業可能で日数制限がなく、本格的な宿泊事業に適しています。

保健所への許可申請が必要で、客室面積(1人あたり3.3㎡以上)、換気・採光・防火設備などの基準を満たす必要があります。

一方、民泊新法は年間営業日数180日以内という制限があり、副業的な運営には適していますが、本格事業には向きません。

トレーラーハウスの場合、建築基準法上の『建築物』に該当しない条件(随時移動可能、ライフラインが工具なしで着脱可能、車輪が接地など)を満たせば、建築確認申請が不要です。

ただし、旅館業法の許可取得時には消防法や各自治体の条例に基づく安全基準の適合が求められます。

参考:旅館業法 – e-Gov法令検索

関西各府県の規制傾向と事前相談の進め方

関西各府県では、旅館業法の運用や条例の内容に地域差があります。

大阪府は宿泊事業の許認可実績が豊富で、保健所や建築指導課での事前相談対応がスムーズです。

都市部での実績が多いため、トレーラーハウス特有の論点についても担当者の理解が進んでいます。

京都府は景観条例や歴史的風土保存区域の規制が厳しく、立地によっては外観デザインや高さ制限への配慮が必要です。

事前協議を丁寧に行い、地域住民との調整も重視する姿勢が求められます。

兵庫県は淡路島エリアでの実績が多く、観光振興の観点から比較的柔軟な対応が期待できます。

ただし、消防法の適用や避難設備については厳格に確認されるため、設計段階からの相談が重要です。

いずれの府県でも、事業計画書・配置図・平面図を持参した上で、保健所・建築指導課・消防署の三者に事前相談を行うことが、スムーズな許可取得の鍵となります。

トレーラーハウス宿泊事業の収益シミュレーション

トレーラーハウス宿泊事業の収益シミュレーション

事業判断において最も重要なのは、実現可能な収益水準の見極めです。

ここでは稼働率別の収益モデルと、複数棟運営時のスケールメリットを具体的な数値で示します。

稼働率別の年間収益モデル(50%・70%・90%)

トレーラーハウス1棟(定員4名、1泊3万円設定)での年間収益を、稼働率別に試算します。

稼働率50%の場合:年間182.5日稼働、売上547.5万円、変動費(清掃・水道光熱費・消耗品等、売上の25%)136.9万円、粗利益410.6万円

稼働率70%の場合:年間255.5日稼働、売上766.5万円、変動費191.6万円、粗利益574.9万円

稼働率90%の場合:年間328.5日稼働、売上985.5万円、変動費246.4万円、粗利益739.1万円

初期投資を1,000万円(トレーラーハウス本体、設置工事、インフラ整備含む)と想定した場合、稼働率70%で約1.7年、稼働率50%でも約2.4年で投資回収が可能です。

稼働率は立地・マーケティング・サービス品質に大きく依存しますが、関西の既存施設では都市近郊型で70%前後、観光地型で60~80%が実績値として報告されています。

複数台運営によるスケールメリット

トレーラーハウスを複数棟運営することで、固定費の分散と業務効率化により収益性が向上します。

1棟運営の場合:管理人件費(月15万円)、広告宣传費(月5万円)、その他固定費(月5万円)で月間固定費25万円、年間300万円

3棟運営の場合:管理人件費は1.5倍(月22.5万円)、広告宣传費は1.2倍(月6万円)で済み、月間固定費33.5万円、年間402万円

3棟での年間売上(稼働率70%)は2,299.5万円、変動費574.9万円、固定費402万円を差し引いた営業利益は1,322.6万円となり、1棟あたり営業利益率は57.5%に向上します。

1棟のみの場合は営業利益率38%程度ですが、3棟以上のスケールメリットにより大幅に収益性が改善されます。

予約管理システムの共通化、清掃業務の効率化、仕入れのボリュームディスカウントなど、オペレーション面でのコスト削減効果も大きく、中長期的には5~10棟規模での運営が最も効率的です。

宿泊事業で活かせるトレーラーハウスの節税メリット

宿泊事業で活かせるトレーラーハウスの節税メリット

トレーラーハウスは税務上の取り扱いが通常の建築物と異なり、大きな節税効果を生み出します。

ここでは減価償却と固定資産税の2つの側面から、具体的なメリットを解説します。

減価償却4年による法人税・所得税の圧縮効果

トレーラーハウスは税法上『車両及び運搬具』に分類され、耐用年数4年で減価償却が可能です。

例えば、1,000万円のトレーラーハウスを定額法で償却する場合、年間250万円を経費計上できます。

法人税率30%と仮定すると、年間75万円の法人税が削減され、4年間で合計300万円の税負担軽減効果があります。

これに対し、木造建築(耐用年数22年)の場合は年間45.5万円の償却しかできず、初期の税負担圧縮効果が大きく異なります。

特に初年度から3年目までの間にキャッシュフローを厚くできるため、追加投資や運転資金確保がしやすくなり、事業の成長スピードを加速できます。

個人事業主の場合も同様で、所得税率が高い層ほど節税効果が大きくなります。

固定資産税が非課税になる条件と注意点

トレーラーハウスが建築基準法上の『建築物』に該当しない場合、固定資産税の課税対象外となります。

非課税となる条件は、①随時かつ任意に移動できる状態であること、②電気・水道・ガスなどのライフラインが工具を使わずに着脱可能であること、③車輪が接地しているか、設置用ブロックで支持され土地に定着していないこと、の3点です。

ただし、自治体によって解釈が異なる場合があり、実質的に移動不可能と判断されれば課税対象となるリスクがあります。

事前に管轄の市町村税務課に設置図面を提示し、非課税要件を満たすかを確認することが重要です。

仮に課税対象と判断された場合でも、家屋評価額は通常の建築物より低く算定されるため、税負担は比較的軽微です。

固定資産税の非課税メリットは年間数万円~十数万円程度ですが、複数棟運営では累積効果が大きくなります。

事業検討者が視察宿泊でチェックすべきポイント

事業検討者が視察宿泊でチェックすべきポイント

机上の情報収集だけでなく、実際に既存施設に宿泊して体感することが、事業成否を分ける重要なステップです。

ここでは視察時に確認すべき項目を、ハード・ソフト・収益の3つの視点から整理します。

ハード面の確認項目(設備・仕様・インフラ)

トレーラーハウス本体:内装の質感、断熱性能、遮音性、天井高、収納スペース、ベッドの寝心地、エアコンの効き具合を実際に体感してください。

冬季の視察では暖房性能、夏季では冷房性能と換気効率が特に重要です。

水回り設備:シャワーの水圧、トイレの使い勝手、給湯器の容量、排水処理の方式を確認します。

特に複数名での利用を想定した場合、給湯量が不足しないか、排水処理が適切に機能しているかは宿泊体験の満足度に直結します。

インフラ整備:電気容量(何kVA引き込んでいるか)、水道の引き込み方法、Wi-Fi速度、駐車スペースの広さと舗装状態を観察してください。

インフラ整備費用は立地によって大きく変動するため、自分の候補地と比較しながら必要な投資額を推定する材料にします。

敷地内動線:駐車場からトレーラーハウスまでの距離、夜間の照明、雨天時の移動しやすさなど、ゲスト目線での使い勝手を体感してください。

ソフト面の確認項目(運営体制・オペレーション)

チェックイン・チェックアウト:対面対応か無人対応か、鍵の受け渡し方法、説明の丁寧さを確認します。

無人対応の場合、スマートロックやキーボックスの操作性、事前の案内メールの内容が重要です。

清掃・メンテナンス:室内の清潔度、リネンの質、消耗品の補充状況を観察し、清掃業務にどの程度の時間とコストがかかるかを推測します。

顧客対応:問い合わせへの返信速度、トラブル対応の体制(緊急連絡先の明示、夜間対応の有無)を確認してください。

可能であれば、施設オーナーやスタッフに運営上の課題や成功要因をヒアリングすることで、実務的な知見が得られます。

周辺環境との関係:近隣住民とのトラブル防止策(騒音対策、ゴミ処理、駐車管理)、地域との連携(地元食材の活用、観光案内)がどのように行われているかも重要なポイントです。

収益構造の確認項目(単価・稼働率・追加収益)

宿泊料金:平日・休前日の料金差、シーズン料金の変動幅、連泊割引の有無を確認し、自施設の価格戦略の参考にします。

同じ関西圏内でも、都市近郊型と自然型、ベーシック仕様と高級仕様で単価が2~3倍変わることがあります。

追加収益:BBQ食材の販売、レンタル用品(焚き火台、寝袋など)、体験プログラム(釣り、カヤック、農業体験)など、宿泊料金以外の収益源を把握してください。

追加収益が売上の20~30%を占める施設もあり、収益性向上の重要な要素です。

稼働率の推定:予約サイトでの空室状況、SNSでの口コミ数、駐車場の利用状況などから、実際の稼働率を推測します。

公式サイトやじゃらん・楽天トラベルでの予約状況を事前に確認し、週末・平日の埋まり具合を観察することで、リアルな需要水準が見えてきます。

関西でトレーラーハウス宿泊事業を始める3ステップ

関西でトレーラーハウス宿泊事業を始める3ステップ

ここまでの情報を踏まえ、実際に事業を立ち上げるまでの具体的なステップを解説します。

段階を追って着実に進めることで、リスクを最小化しながら事業をスタートできます。

Step1:既存施設への視察宿泊で市場を体感する

まずは関西圏内の既存施設に最低2~3箇所、できれば立地タイプの異なる施設(都市近郊型・自然型・温泉複合型)に宿泊してください。

前述のハード・ソフト・収益の確認項目をチェックリスト化し、写真や動画で記録しながら視察することで、自社事業の具体的なイメージが明確になります。

可能であれば平日と週末の両方で宿泊し、稼働状況や客層の違いを観察してください。

視察後は、宿泊単価・想定稼働率・必要投資額を仮置きした収支シミュレーションを作成し、事業として成立するかを数値で検証します。

Step2:候補エリアの規制確認と用地選定を進める

事業コンセプトが固まったら、候補エリアの絞り込みと規制確認を並行して進めます。

立地選定の基準:主要都市から車で1~2時間圏内、観光資源との近接性、競合施設の有無、土地価格または賃料、インフラ整備状況(電気・水道の引き込みコスト)を総合的に評価します。

規制確認:候補地の用途地域、建築基準法上の制限、景観条例、消防法の適用、旅館業法の許可要件を、市町村の建築指導課・保健所・消防署で事前相談します。

この段階で、配置図・平面図の概略を準備し、具体的な質問を持って相談することで、許可取得の可能性と条件を明確にできます。

土地の購入・賃貸契約は、規制確認が完了し許可取得の見通しが立ってから行うことで、無駄なリスクを回避できます。

Step3:トレーラーハウスメーカーに問い合わせる

用地の目処が立ったら、トレーラーハウスメーカーに具体的な見積もりを依頼します。

メーカー選定のポイント:宿泊事業向けの実績、内装カスタマイズの柔軟性、納期、アフターサービス体制、旅館業法対応の設計ノウハウの有無を確認してください。

複数メーカーから見積もりを取り、仕様・価格・納期を比較検討します。

見積もり依頼時には、想定する定員数、必要設備(シャワー・トイレ・キッチン)、断熱性能、デザインコンセプトを明確に伝えることで、精度の高い提案が得られます。

並行して、予約管理システム、決済システム、清掃業者、リネンサプライヤーなどのオペレーション面のパートナーも選定を進め、開業までのスケジュールを具体化します。

開業前には、保健所の現地検査、消防署の立ち入り検査をクリアし、旅館業法の許可を正式に取得してから営業開始となります。

まとめ|関西のトレーラーハウス宿泊市場は参入余地あり

まとめ|関西のトレーラーハウス宿泊市場は参入余地あり

関西圏のトレーラーハウス宿泊市場は、インバウンド回復と体験型宿泊への需要拡大を背景に、今後も成長が期待される領域です。

既存施設は大阪・兵庫(淡路島)・和歌山を中心に展開されていますが、滋賀・奈良・京都の一部エリアにはまだ参入余地があります。

初期投資を抑えながら高稼働率・高単価での運営が可能で、減価償却4年による節税効果も大きく、財務面でのメリットが明確です。

一方で、旅館業法・建築基準法・消防法などの規制クリアが必須であり、事前の行政相談と綿密な準備が成功の鍵となります。

まずは既存施設への視察宿泊で市場を体感し、候補エリアの規制確認を経て、信頼できるメーカーとパートナーを選定する3ステップで進めることで、リスクを最小化しながら事業をスタートできます。

関西という立地の強みを活かし、差別化されたコンセプトと確かなオペレーションで、持続可能な宿泊事業を構築してください。

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この記事を書いた人

中小企業診断士・行政書士。トレーラーハウスの中古売買や海外からの仕入れを始めて18年。法人向けの資産活用・資産防衛のためのトレーラーハウス活用から設置や搬入などの実運用に関することまで幅広く経験してきました。

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